ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದುಕುಳಿದರು

ಶುಕ್ರವಾರ (ನವೆಂಬರ್ 13, 2026) ರಂದು ಸುಮಾರು 180 ಜನರೊಂದಿಗೆ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ನದಿ ಕ್ರೂಸ್ ಬೋಟ್‌ಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಮೇಯರ್ ಹೇಳಿದರು. ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಗೆ ಧುಮುಕಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಭಾರಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದ ನಂತರ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲರೂ ಬದುಕುಳಿದರು, ಅವರು ಹಡಗು ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಲೋಹ ಮತ್ತು ಗಾಜು ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಕ್ರ್ಯೂಸ್ ಆಗಿ ಡಾಕ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ದೊಡ್ಡದಾದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಕ್ರೂಸ್ ಬೋಟ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ದೃಶ್ಯದಿಂದ ವೀಡಿಯೊ ತೋರಿಸಿದೆ. ಟಗ್‌ಬೋಟ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಹತ್ತಿರದ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಇತರ ರಕ್ಷಕರು ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದರು.

“ನಾವು ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸಿಗದ ಶೂನ್ಯ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯಲ್ಲಿ ಪವಾಡವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಮೇಯರ್ ಹೆಲೆನಾ ಮೊರೆನೊ ಸುದ್ದಿಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಕರು ಮತ್ತು ಇತರರು ಹುರಿದುಂಬಿಸಿದರು.

32 ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗೂ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಹೇಳಿದರು. “ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಹಡಗು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಅದನ್ನು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಮೊರೆನೊ ಹೇಳಿದರು.

ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು

ದೋಣಿ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಕೆಲಸಗಾರರು ಎಲ್ಲರನ್ನು ಹಡಗಿನಿಂದ ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಪಲ್ಟಿಯಾಯಿತು.

ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಜನರನ್ನು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಇಬ್ಬರು ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು 19 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ನದಿಯಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು.

ಡೆವೊನ್ ಫ್ಲಾನಗನ್ ಅವರು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಕೆಲಸಗಾರರು ಡಾಕ್‌ನಿಂದ ಕೆಳಗೆ ಧಾವಿಸಿದರು. ಅವನು ತನ್ನ ಟ್ರಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬಂದನು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನೋಡಿದನು. “ಇದು ಕೇವಲ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ,” ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಇತರ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುರುಳಿಯಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಇನ್ನೂ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.”

ಟ್ಯಾಂಕರ್ “ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಷ್ಟವನ್ನು” ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಆದರೆ ಅಪಘಾತದ ನಿಖರವಾದ ಕಾರಣ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೆಲಾನಿ ಬರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿಯು ಅಪಘಾತದ ಕುರಿತು ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಸದಸ್ಯರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂವಹನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ನೆಲಸಮಗೊಂಡವು.

ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ ಎಲ್ಲಾ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೋಲ್ ಕಾಲ್ ಮಾಡಿದೆ

ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲದ ಜನರನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಸಭಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಲ್ಲರೂ ಖಾತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೋಲ್ ಕಾಲ್ ಮಾಡಿದರು, ಶ್ರೀ ಮೊರೆನೊ ಹೇಳಿದರು.

ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜನರು ತಮ್ಮ ಐಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕೀಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಪಟ್ಟಣದ ಹೊರಗಿನವರು ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಹೇಳಿದರು.

“ಅವರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಕೆಲವರ ಬಳಿ ಫೋನ್‌ಗಳಿರಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ಈಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅವರು ಸರಿ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲು. ಆಹಾರ, ಹೋಟೆಲ್ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಸಾರಿಗೆ.”

ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಐದು ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 150 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಎಂಟು-ದಿನದ ವಿಹಾರವನ್ನು ಮುಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 520-ಅಡಿ-ಉದ್ದದ (160-ಮೀಟರ್-ಉದ್ದ) ನೌಕೆಯು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮರೈನ್‌ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು.

ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ದುರಂತ ವೈಫಲ್ಯ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಎಂದು ಹೇಳಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ, ಆದರೆ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ದುರಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು “ಸೂಪರ್ ಬ್ಯಾಡ್ ಲಕ್” ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಅದು ದೋಣಿಗೆ ಬಡಿದಿದೆ ಎಂದು ಟುಲೇನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕಡಲ ಕಾನೂನು ತಜ್ಞ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಡೇವಿಸ್ ಹೇಳಿದರು.

ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಪ್ರವಾಹದ ವಿರುದ್ಧ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಡೇವಿಸ್ ಹೇಳಿದರು.

“ಏರುತ್ತಿರುವ ಹಡಗಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಲು ಏನಾದರೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ನೀರು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗುವ ಮೊದಲು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಅಲ್ಜೀರ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಡೇವಿಸ್ ಹೇಳಿದರು.

ಚೀನೀ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಒಡೆತನದ ಟ್ಯಾಂಕರ್

ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ ಲೈಬೀರಿಯಾದ ಮನ್ರೋವಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ನೇವ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಎಸ್ಎ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಈ ಹಡಗು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಶಿಪ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಚೀನೀ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸಂಘಟಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಮರೈನ್‌ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೀಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಯು ಜಾಗತಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಮಾರು ಕಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು.

ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿದ ವಿನಂತಿಗೆ ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಶಿಪ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಅವರ ಮೊದಲ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರು ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಶಿಪ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಡಜನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಚೀನೀ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಚೀನೀ ಮಿಲಿಟರಿಯ “ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು” ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು.

ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಆದೇಶವು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಥಿಕ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ, US ನೆಲದಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದಾದ ವಹಿವಾಟುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿತು.

ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅರೆ-ಘನ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೈವ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಮರೈನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ – ನವೆಂಬರ್ 14, 2026 02:23 ಬೆಳಗ್ಗೆ IST