ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲವಾರಾದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಹಿನ್ನಡೆಯ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮುಂಚೆಯೇ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಕಳೆದ ವಾರ T4, T8 ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಪ್ರವಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಮುದಾಯಗಳು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 15 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಶನಿವಾರ ಹೇಳಿದೆ.
“ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸದರನ್ನು ಆಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಕ್ರಿಸ್ ಮಿನ್ಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಿವಿಗೊಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕ್ರಿಸ್ ಮಿನ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. (ಎಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್)
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಜಾನ್ ಗ್ರಹಾಂ ಕಳೆದ ವಾರ T4 ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಉಪನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲವಾರಾ ಲೈನ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು “ನೈಜ ಸಮಸ್ಯೆ” ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಕ್ಕೆ 200 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಕಡಿಮೆ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
T4 ನಲ್ಲಿ ಆವರ್ತನವು ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ರೈಲಿನಿಂದ ಪ್ರತಿ 7.5 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಂಸದರಿಂದ ಕಳವಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ.
ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಮಿನ್ಸ್ ಶನಿವಾರ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು.
“ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವರು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದಾದ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದು” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ “ಮೊದಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ” ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಗ್ರಹಾಂ ಹೇಳಿದರು.
“ನಮ್ಮ ಗಮನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಸೇವಾ ಸುಧಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. (ಎಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್: ಬರ್ಜ್ ಬ್ರೈಲ್ಯಾಂಡ್)
ಸಿಡ್ನಿ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ನೋಯುತ್ತಿರುವ ಪಾಯಿಂಟ್
ವೊಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಕ್‌ನ ಯೋಜಿತ ಬೈಪಾಸ್‌ನಿಂದಾಗಿ ವೊಲೊಂಗೊಂಗ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಿಡ್ನಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ನೇರ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಒಂದು ನೋಯುತ್ತಿರುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ನಿಲುಗಡೆಯ ನಷ್ಟವು ಸದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ಹರ್ಸ್ಟ್‌ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ನಂತರ ಮತ್ತೆ ವೊಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರೈಲನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದು ಎಂದರ್ಥ.
ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪೂರ್ವ ಉಪನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲವಾರ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಿಸುವುದೇ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ರೇಖೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಬೋಂಡಿ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
T8 ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಿಡೆನ್‌ಹ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ನೈಋತ್ಯ ಉಪನಗರಗಳಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೆಟ್ರೊದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಅವರು ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್, ಎರ್ಸ್ಕಿನ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರೆಡ್‌ಫರ್ನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಓಟ್ಲಿ ಸದಸ್ಯ, ಮಾರ್ಕ್ ಕೌರ್, ಬದಲಾವಣೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಾಜಕೀಯ ದಾಳಿಯ ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. (ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ)
0.8 ಶೇಕಡಾ ವೇಫರ್ ಅಂತರದಿಂದ ಹೊಂದಿರುವ ಲಿಬರಲ್ ಮಾರ್ಕ್ ಕೌರ್‌ನಿಂದ ಲೇಬರ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿರುವ ಓಟ್ಲಿ ಮತದಾರರ ಮೂಲಕ ಈ ಸಾಲುಗಳು ಸಾಗುತ್ತವೆ.
ದಾಳಿಯ ಜಾಹೀರಾತಿನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಶ್ರೀ ಕೋರ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅದು ಲೇಬರ್ ನಿಧಾನವಾದ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 14 ನಿಮಿಷಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು.
“ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೋಪ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಲೇಬರ್ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಶ್ರೀ ಕೋರ್ ಎಬಿಸಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
“ಇದು ರಾಜಕೀಯ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಮುದಾಯವು ಇದನ್ನು ಕರೆಯದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ.”
