ಫೈನಲ್ಸ್ ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ವಿವಾದದ ನಡುವೆ ಫೀನಿ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಫೈನಲ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ

ಟ್ರಿಪಲ್ ಏಯ್ಟ್‌ನ ಬ್ರೋಕ್ ಫೀನಿ ಡಿಕ್ ಜಾನ್ಸನ್ ರೇಸಿಂಗ್‌ನ ಬ್ರೋಡಿ ಕೊಸ್ಟೆಕಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಏಳು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಸೋಲಿಸಿ ಪ್ರಬಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು.

ತನ್ನ ವಾಕಿನ್‌ಶಾ TWG ರೇಸಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಚಾಜ್ ಮೊಸ್ಟೆರ್ಟ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು.

ಕೊನೆಯ ಚರಣದಲ್ಲಿ ರಿಯಾನ್ ವುಡ್ ಅವರ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಅನ್ವೇಷಣೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅವರ ತಂಡವು ಕೇಳಿದಾಗ ಅವರು ಅಗ್ರ ಎರಡು ಕಡೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು.

ಎರಡು ಷೆವರ್ಲೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಂದ ತಡವಾಗಿ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ವುಡ್‌ನ ಭರವಸೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು, ಅವರು ಟೀಮ್ 18 ಡ್ರೈವರ್ ಆಂಟನ್ ಡಿ ಪಾಸ್‌ಕ್ವೇಲ್ ಅವರನ್ನು ಫೈನಲ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಅಂಕಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿದರು.

ಗ್ರೋವ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ ಕೈ ಅಲೆನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಲ್ಯಾಪ್ 1 ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಡಿ ಪಾಸ್‌ಕ್ವೇಲ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮರೊ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಂಕ್ಚರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 14 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.

ಎರೆಬಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕ ಜರೋಡ್ ಹ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿ ಏರ್ ರೇಸಿಂಗ್‌ನ ಕೂಪರ್ ಮುರ್ರೆ ಇಬ್ಬರೂ ಅಂತಿಮ 10 ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 16 ಮತ್ತು 17 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಲೆನ್ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಲೆ ಬ್ರೋಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಯಾಂಡೌನ್‌ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದ ಫೈನಲ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ವುಡ್ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು.

ಮ್ಯಾಟ್ ಪೇನ್ (ಗ್ರೋವ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಅವರು ಫೀನಿ, ಕೊಸ್ಟೆಕಿ, ಮೊಸ್ಟರ್ಟ್, ವಿಲ್ ಬ್ರೌನ್, ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ವಾಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿ ಪಾಸ್‌ಕ್ವೇಲ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು.

“ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಭಾವುಕನಾಗಿದ್ದೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಟರ್ನ್ 1 ಗೆ ಲೂಪ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ [because] ನಾನು ಹರಿದು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ, ”ಫೀನಿ ಹೇಳಿದರು.

“ಇದು ತುಂಬಾ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕರೆಯಲು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬವಿದೆ.

“ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರ ಬರಲು, ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇದ್ದೇನೆ.

“ನಾವು ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯವರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆವು [in the dry]. ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವೇಗವಾಗಿದ್ದೆವು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲು ಶೂಟ್‌ಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ.

“ನಾವು ಒಳ್ಳೆಯವರಾಗುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ನಾನು ಓಡಿಸುವಾಗ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು.

“ಈ ಹುಡುಗರು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗುತ್ತಾರೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಆ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವೇಗವಾಗಿದ್ದಳು.

“ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಒಮ್ಮೆ ನಾನು ಅವರ ಮೂಲಕ ಸಿಕ್ಕಿದಾಗ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

“ನಾನು ಈ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲಾರೆ. ಅವರು ಅದ್ಭುತವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಂತಿಮ ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಾವು ಇನ್ನೊಂದು ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದೇವೆ.”

ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫೀನಿ ಬ್ರೌನ್‌ನ ಮೇಲೆ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಪಡೆದು ಚಿಕೇನ್‌ನೊಳಗೆ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿದರು.

ಅವರ ಹಿಂದೆ, ಡಿ ಪಾಸ್‌ಕ್ವೇಲ್ ಮತ್ತು ಅಲೆನ್ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಚಕ್ರಗಳಂತೆ ಹತ್ಯಾಕಾಂಡವಿತ್ತು, ತಂಡ 18 ಕ್ಯಾಮರೊಗೆ ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಂಕ್ಚರ್ ನೀಡಿತು.

ಅಲೆನ್ ತನ್ನನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 1 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡನು, ಹಿಲ್ ಪೆರೇಡ್‌ಗೆ ಬರುವ ಡೇವಿಡ್ ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್‌ನ ಇತರ ತಂಡ 18 ಕ್ಯಾಮರೊದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮಾಡಿದನು.

ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಎಡ ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಏಡಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು.

ಡಿ ಪಾಸ್‌ಕ್ವೇಲ್‌ನ ಬಲಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಹೊಂಡವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಡಿಲಮಿನೇಟ್ ಮಾಡಿತು, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹರಡಿರುವ ಅವಶೇಷಗಳಿಗಾಗಿ ನಂತರ ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್‌ನಿಂದ ಸೇಫ್ಟಿ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತಂದಿತು.

ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಫೀನಿ ಬ್ರೌನ್, ಆರನ್ ಕ್ಯಾಮರೂನ್, ಕೊಸ್ಟೆಕಿ, ವುಡ್, ಮೊಸ್ಟೆರ್ಟ್, ಹ್ಯೂಸ್, ಮುರ್ರೆ, ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ವಾಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಹಿಲ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು.

ಲ್ಯಾಪ್ 7 ರಂದು ರೇಸಿಂಗ್ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 9 ರಂದು ಜೋಬ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್‌ನ ಎರೆಬಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮರೊ ಶಂಕಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಆಕ್ಸಲ್ ವೈಫಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಬೇಕಾಯಿತು.

ಲ್ಯಾಪ್ 18 ರಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಮಾಡಿದ ಟಾಪ್ 10 ಓಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಕೊಸ್ಟೆಕಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ರೌನ್ ಲ್ಯಾಪ್ 24 ರಲ್ಲಿ ಲೇನ್‌ಗೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟೆಕ್ಕಿಯ ಮುಂದೆ ಓಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಆದರೆ 11 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು.

ನಾಲ್ಕನೇಯಿಂದ ಎರಡನೇಯವರೆಗಿನ ಆರಂಭಿಕ ಚರಣದಲ್ಲಿ ಕೊಸ್ಟೆಕಿ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು.

ಫೀನಿ ಲ್ಯಾಪ್ 27 ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದರು ಮತ್ತು ಕೊಸ್ಟೆಕಿ ವಿರುದ್ಧ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಓಟವು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಮೋಸ್ಟರ್ಟ್ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕನೆಯದಕ್ಕಾಗಿ ಭೀಕರ ಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ವುಡ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ತಂದಿತು.

ಲ್ಯಾಪ್ 49 ರಲ್ಲಿ, ಮೊಸ್ಟೆರ್ಟ್ ಟರ್ನ್ 11 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್‌ಗೆ ಲಂಗ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ವುಡ್‌ಗೆ ಚಲಿಸಲು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ತಂಡದ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಮೋಸ್ಟರ್ಟ್ ವುಡ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದರು.

ಬ್ರೌನ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಚಿಕೇನ್‌ಗೆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಹ್ಯೂಸ್ ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ನಂತರ ಬ್ರೇಕರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮರ್ರೆ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಸ್.

ಅದು ಟ್ರಿಪಲ್ ಎಂಟು ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಿಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಆದರೆ, ಹಾನಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು 11ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮಂಕಾದರು.

ಫೀನಿಗೆ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಪ್ 56 ನಲ್ಲಿ ಮಿಟುಕಿಸಿದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದವರಲ್ಲಿ ಕೊಸ್ಟೆಕಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು. ಟ್ರಿಪಲ್ ಎಂಟು ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ನಂತರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು, ಚೆಕ್ಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಶೂಟೌಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.

ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಮೋಸ್ಟರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಪ್ 62 ಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಓಡಲು ಆಯ್ಕೆಯಾದರು, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಅಗ್ರ ಎರಡು ಮೇಲೆ ಟೈರ್ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಿತು – ಆದರೂ, ಮುನ್ನಡೆಯಿಂದ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.

ಮೊಸ್ಟೆರ್ಟ್‌ನ ಹಿಂದೆ, ವುಡ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹ್ಯೂಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದರು. ವುಡ್ ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ದೂರಿದರು.

ಫೈನಲ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣಗಳು 15 ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದವು, ವುಡ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ಮೊಸ್ಟೆರ್ಟ್‌ಗೆ ಹೇಳಿದಾಗ.

ಮೊಸ್ಟೆರ್ಟ್ ನಾಯಕರನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಕರೆಯಿಂದ ಅವನ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು.

ಕೆಲವೇ ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಮೆಕಾಲೆ ಜೋನ್ಸ್ 14 ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದರು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವುಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿ ಪಾಸ್‌ಕ್ವೇಲ್‌ರನ್ನು ಲೆವೆಲ್ ಪೆಗ್ಗಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು.

ನಂತರ, ಹೋಗಲು ಎಂಟು ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹ್ಯೂಸ್ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದರು – ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಮರ್ರಿಯು ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಅವನನ್ನು ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿದನು.

“ನಾವು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಎರೆಬಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತಂಡದ ಪ್ರಾಂಶುಪಾಲ ಬ್ರಾಡ್ ಟ್ರೆಮೈನ್ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.

“ತಪ್ಪಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ. ನಾವು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದೇವೆ.”

ಅದು ಡೆ ಪಾಸ್‌ಕ್ವೇಲ್‌ಗೆ ಮೇಲುಗೈ ನೀಡಿತು, ಅವರ 14ನೇ ಸ್ಯಾಂಡೌನ್‌ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯಲು ಅಗ್ರ ಏಳರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಕು.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ, ಫೀನಿ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು. ವುಡ್‌ನ ಸಂಕಟವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ ಮೋಸ್ಟರ್ಟ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರೆ ಕೊಸ್ಟೆಕಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರು.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳು: ರೆಪ್ಕೊ ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಬೂಸ್ಟ್ ಮೊಬೈಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ 500, ರೇಸ್ 2