ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ರಾಕೆಟ್ ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೊದಲ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
SpaceX Starship 42 ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 26 ಸ್ಟಾರ್‌ಲಿಂಕ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ವಾತಾವರಣದ ಧುಮುಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅದು ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು.
ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟಾರ್‌ಶಿಪ್ 42 ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ಗೋಪುರದ ಕಡೆಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ತಿರುಗಿಸಿತು.
(ರಾಯಿಟರ್ಸ್: ಸ್ಟೀವ್ ನೆಸಿಯಸ್)
ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 27,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಕಕ್ಷೆಯ ವೇಗವು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಫ್ರೀಫಾಲ್ಗೆ ನಿಧಾನವಾದ ಕಾರಣ ಇದು ಬಿರುಸಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ತನ್ನನ್ನು ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಮೂರು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ಗೋಪುರದ ಕಡೆಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ತಿರುಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ಯಾಂತ್ರಿಕ “ಚಾಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್” ತೋಳುಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿದ್ದವು.
ಎರಡು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೋಳುಗಳು ತುಂಡನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಿದವು. (ರಾಯಿಟರ್ಸ್: ಸ್ಟೀವ್ ನೆಸಿಯಸ್)
ಎತ್ತರದ ಎರಡು ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸೂಪರ್ ಹೆವಿ ಬೂಸ್ಟರ್, ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಅರ್ಧ, ಸ್ಟಾರ್‌ಶಿಪ್ 42 ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿತು.
ಲಿಫ್ಟ್-ಆಫ್ ಆದ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮರಳಲು ಆ ಬೂಸ್ಟರ್ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಆದರೆ 22 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಭೂಮಿಯನ್ನು 14 ಬಾರಿ ಪರಿಭ್ರಮಿಸಿದ ನಂತರ ಮೇಲಿನ ಹಂತದ ಯಶಸ್ವಿ ವಾಪಸಾತಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕಂಪನಿಯ ದಶಕದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ.
ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮನುಷ್ಯರನ್ನು ಹಾಕುವ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ
ಜಾಗತಿಕ ಉಡಾವಣಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಅದರ ವರ್ಕ್‌ಹಾರ್ಸ್ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ರಾಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಇದು 2010 ರಿಂದ 700 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಆ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಎರಡನೇ ಹಂತ – ಕಕ್ಷೆಗೆ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಭಾಗ – ಪ್ರತಿ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟಾರ್‌ಶಿಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಮಾಲೀಕ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ರಾಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಏರೋಪ್ಲೇನ್‌ಗಳಂತೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಾರಬಲ್ಲದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಮನುಷ್ಯರನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಂಗಳನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಶುಕ್ರವಾರ ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನಿಂದ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು. (ರಾಯಿಟರ್ಸ್: ಸ್ಟೀವ್ ನೆಸಿಯಸ್)
ಶನಿವಾರದ ಸ್ಟಾರ್‌ಶಿಪ್ ಚೇತರಿಕೆಯು ಆ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಆಗಿದ್ದರೂ, ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಸ್ಟಾರ್‌ಶಿಪ್ ಹಂತಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಹೊಸ ಟೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ನವೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ರಾಯಿಟರ್ಸ್/AFP
