ಮೆಟ್ರೋ-ವಿಷಯದ ಶರ್ಟ್‌ಗಳು, ‘ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇವೆ’ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಸ್ಟೌನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುತ್ತು: ಸಿಡ್ನಿಯ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ

ಎಚ್ನೂರಾರು ರೈಲು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಿಡ್ನಿಯ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ಗೆ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸೇವೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಿ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂತ್ಯ ತಂದಿದೆ.

ನೈಋತ್ಯ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿನ 4.31 ರ ರೈಲು ಶುಕ್ರವಾರ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಸ್ಟೌನ್‌ನಿಂದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು, ಸಿಡೆನ್‌ಹ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವು ಹಿಂದೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಕೇವಲ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ. ಇದು ಈಗ 66 ಕಿಮೀ ನಿರಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ, ಚಾಲಕರಹಿತ ಮಾರ್ಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಗರದ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ತಲ್ಲವಾಂಗ್‌ಗೆ ಸಾಗಿತು.

ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಸ್ಟೌನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೂರಾರು ರೈಲು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಅದು ಹೊರಡುವ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮೊದಲು ಮೊದಲ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದರು. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ, ಜಾನ್ ಗ್ರಹಾಂ, 4.20am ತಡವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಕೇವಲ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರು.

ಆಂಗಸ್ ಹಿಗ್ಗಿನ್‌ಬೋಥಮ್, 14, ಮತ್ತು ಅವರ ತಂದೆ ಟಿಮ್, 2024 ರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ಸಿಟಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು.

“ನನ್ನ ಶಾಲೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು 8 ಗಂಟೆಗೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ [2024] ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ,” ಎಂದು ಆಂಗಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಸಿಡ್ನಿ ರೈಲು ಚಾಲಕರಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

“ಆದರೆ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ನನ್ನ ತಂದೆಗೆ ಈ ದಿನ – ಈ ಅದ್ಭುತ ದಿನ – ವಾಸ್ತವವಾಗಿ – ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಬರಲು ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.”

ಜನಸಮೂಹವು ಸಿಡ್ನಿ ಮೆಟ್ರೋ-ವಿಷಯದ ಟಿ-ಶರ್ಟ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳು, ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಕ್ವಿನ್ಡ್ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಸಮುದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು “ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇವೆ” ಮತ್ತು “SW ಮೆಟ್ರೋ 30.10.26 ಅನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಮೊದಲು” ಎಂದು ಘೋಷಿಸುವ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಒಬ್ಬನು ತನ್ನ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನ್ನು ಸುತ್ತಲೂ ಬೀಸುತ್ತಾ, “ನನಗೆ ಸಿಡೆನ್‌ಹ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಸ್ಟೌನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯಂತೆ ಅದೇ ಜನ್ಮದಿನವಿದೆ!”

ರೈಲು ಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದು ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನೆರೆದಿದ್ದವರು ಸಂಭ್ರಮಿಸಿದರು. ರೈಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಸ್ಟೌನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಟು, ಸಿಡಿಯಲು ತುಂಬಿ, ಅವರು ಮತ್ತೆ ಹರ್ಷೋದ್ಗಾರ ಮಾಡಿದರು. ಒಂದು ಜೋಡಿ ಚುಂಬಿಸಿತು.

100km/h ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ – Punchbowl, Wiley Park, Lakemba – ಕೆಲವು ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ಕುಟುಂಬಗಳು, ಮತ್ತು ಬೆಸ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ತಮ್ಮ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿದರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಳಿದಾಗ, ಅವರು ದೇಹಗಳ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರ್ಛೆ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆರು ಕಾರ್ ಮೆಟ್ರೋ 1,100 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಲೀ ವಾರೆನ್, ತಲ್ಲವಾಂಗ್‌ನಿಂದ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಸಾಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದವನ್ನು ಓಡಿಸಿದನು, ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಸ್ಟೌನ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ ರೈಲಿನ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದನು.

ಸಿಡ್ನಿಯ ಒಳ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿ 10 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಹಿಂದಿನ T3 ಹೆವಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಭಾವಪರವಶತೆಯ ಸ್ವಾಗತವು ಬರುತ್ತದೆ – ಮಾರಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ, ಡಲ್ವಿಚ್ ಹಿಲ್, ಹರ್ಲ್ಸ್ಟೋನ್ ಪಾರ್ಕ್, ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿ, ಕ್ಯಾಂಪ್ಸಿ, ಬೆಲ್ಮೋರ್, ಲಕೆಂಬಾ, ವಿಲೀ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕರಹಿತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ.

ಹತ್ತಾರು ಜನರು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಈಗ ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ನಲ್ಲಿ 17,000 ಜನರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

8 ವರ್ಷದ ಇಸಯ ಡೇಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಾಯಿ ಜೆನ್ ಬೆಲ್‌ಮೋರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕುಖ್ಯಾತ ಗುಲಾಬಿ ಬದಲಿ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಅವರ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಲು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಜೆನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ನಾನು ನಮ್ಮ ರೈಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ”.

ನಗರ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಹ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಯೆಶಾಯ ಅವರು ಆರಂಭಿಕ ಆರಂಭದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ? “ಗ್ರೇಟ್,” ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

“ಅವರು ಈ ದಿನಕ್ಕಾಗಿ ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ,” ಜೆನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ನಾವು ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3 ಗಂಟೆಗೆ ಎದ್ದು ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದೆವು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವನು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿದ್ರೆ ಮಾಡಿ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾನೆ.”

ಆಗಸ್ಟ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಗರ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 12 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 2014 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ಮಾಜಿ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಮೂರರಿಂದ ಆರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿತ್ತು.

ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಬಾಲ್ಖಿ, 19, ಅವರು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಬ್ಲೂ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್ ವಿ-ಸೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಈ ಹಿಂದೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದರು, ಅವರು ಸಿಡ್ನಿಯ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಸ್ಟೌನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಗರದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ನಾನು ಇಲ್ಲಿನ ಆಹಾರವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸದಿದ್ದಾಗ ನಾನು ಯುನಿ ನಂತರ ಕೆಳಗೆ ಬರುತ್ತೇನೆ.”

ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಸ್ಟೌನ್‌ನಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣವು ಈಗ 28 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ – ಹಿಂದಿನ ಭಾರೀ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆರು ನಿಮಿಷಗಳ ಉಳಿತಾಯ. ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲಕೆಂಬಾದಿಂದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್, ಇದು 37 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ – ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ 24 ನಿಮಿಷಗಳ ಉಳಿತಾಯ.

ಬದಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಶುಕ್ರವಾರ ಮುಂಜಾನೆ ಸಿಡೆನ್‌ಹ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಖಾಲಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಸಮುದಾಯಗಳು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ ಅವರು ಮೆಟ್ರೋದ ಆರಂಭಿಕ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಗುಲಾಬಿ ಬಸ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ “ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ” ದೂರು ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ತನಗೆ ಸ್ನೇಹಿತರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಾಲ್ಖಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

“ಈಗ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ನಾನು ಅವರಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.”