ಬಾಂಬ್ ಬೆದರಿಕೆಗಳ ಅಲೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಯುರೋಪ್‌ನಾದ್ಯಂತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಸುಳ್ಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಎರಡನೇ ಪ್ರಮುಖ ಏಕಾಏಕಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗುರುವಾರ, ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್, ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ 16 ದೇಶಗಳಿಂದ ಹೊರಡುವ ವಿಮಾನಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿವೆ. ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶುಕ್ರವಾರವೂ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ.
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಕಥೆಗಳು
3 ಐಟಂಗಳ ಪಟ್ಟಿಪಟ್ಟಿಯ ಅಂತ್ಯ
ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ವಿಲೇವಾರಿ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಬೆದರಿಕೆಗಳ ನಂತರದ ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣೆಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ವಸ್ತುಗಳ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿಲ್ಲ.
ಏನಾಯಿತು?
ಶುಕ್ರವಾರ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ GMT ಯಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 17 ವಿಮಾನಗಳು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದವು.
ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ನಿಂದ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಸೋಫಿಯಾಕ್ಕೆ ವಿಝ್‌ಏರ್ ವಿಮಾನದ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು ಪ್ರೇಗ್‌ನಿಂದ ಬುಕಾರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೈಪ್ರಸ್‌ಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಬಾಂಬ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಮೂರು ಬಾರಿ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹಂಗೇರಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು AFP ಗೆ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಸೋಫಿಯಾಗೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಶುಕ್ರವಾರ ಬೆಳಗ್ಗೆ ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಬಾಂಬ್ ಬೆದರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಪ್ರೇಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.
ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ಬಾಂಬ್ ಬೆದರಿಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ರೈನೈರ್ ವಿಮಾನವು ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನ ಲಿಸ್ಬನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8 ಗಂಟೆಗೆ ಇಳಿಯಿತು ಎಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ವಿಮಾನ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆದ ಕೂಡಲೇ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿತ್ತು.
ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಇಟಲಿಯ ಫಿಯುಮಿಸಿನೊದಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಿಂದ ರೋಮ್‌ಗೆ ವಿಝೈರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಾಧನದ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ವಿಝೈರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ವೆನಿಸ್‌ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸರು ವಿಮಾನದ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಶುಕ್ರವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್‌ನ ಕೋಪನ್‌ಹೇಗನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪೊಲೀಸರು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ “ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಗುರುವಾರ, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು:
- ಪೋಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಸಾ ಚಾಪಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಪೋಲಿಷ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುವೊಂದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ಗೆ ತೆರಳುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡದಂತೆ ತಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಳಿದರು, ಆದರೆ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಗಳ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏನೂ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಏರ್‌ಲೈನ್ ವಕ್ತಾರರು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
- ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ಗೆ LOT ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಹ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
- ಲಂಡನ್ ಹೀಥ್ರೂನಿಂದ ವಾರ್ಸಾ-ಚಾಪಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಮಾನವು ಬೆದರಿಕೆಯ ನಂತರ ಪೋಲಿಷ್ ರಾಜಧಾನಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ವಾರ್ಸಾ-ಮಾಡ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಏನೂ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ.
- Aeroporti di Roma (ADR) ಮತ್ತು Fiumicino ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅನಾಮಧೇಯ ಬಾಂಬ್-ಬೆದರಿಕೆಯ ಇಮೇಲ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ ನಂತರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಫಿನ್ನೈರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ರೋಮ್‌ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿತು. ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿತು.
- ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ ಸೋಫಿಯಾಕ್ಕೆ ರಯಾನ್‌ಏರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಾಂಬ್ ಬೆದರಿಕೆಯ ನಂತರ ದೇಶದ ಎರಡನೇ ನಗರವಾದ ಪ್ಲೋವ್‌ಡಿವ್‌ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಭೂಸ್ಪರ್ಶ ಮಾಡಲು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು.
- ಕೇವಲ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ಗೆ ಎರಡು ಏರ್ ಯುರೋಪಾ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್‌ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಒಳಬರುವ ಐಬೇರಿಯಾ ವಿಮಾನಗಳ ಕುರಿತು ಮೂರು ಇಮೇಲ್ ಬಾಂಬ್ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಗಾರ್ಡಿಯಾ ಸಿವಿಲ್ ತಿಳಿಸಿದೆ.
- ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಬಂದಾಗ ಐರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಕಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ ವಿಮಾನವು 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಎಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
- ಇಟಲಿಯ ಪೆಸ್ಕಾರಾದಿಂದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಚಾರ್ಲೆರಾಯ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೈನೈರ್ ವಿಮಾನವು ಸುಳ್ಳು ಬಾಂಬ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಅನ್ಸಾ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಧ್ಯಮವು ವಿಮಾನದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ “ಬಾಂಬ್” ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬರೆದ ನಂತರ ಭದ್ರತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಬೆದರಿಕೆ ಬಂದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆಯ ಕುರಿತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರ ತಂಡಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ BALPA ನಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ನೀತಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೋಜಿ ವೈಟ್ಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
“ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರು ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬೆದರಿಕೆಯು ಕೆಂಪು (ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ), ಅಂಬರ್ (ಭಾಗಶಃ ನಂಬಲರ್ಹ) ಅಥವಾ ಹಸಿರು (ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ) ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನವು ವಾಯುಗಾಮಿ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅಂಬರ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, “ವೈಟ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ನಿಫರ್ ಡಾಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಡಿ ಪೊಲೀಸರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ?
ಸಂ.
ಘಟನೆಗಳು ಈ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಕಲಿ ಬಾಂಬ್ ಬೆದರಿಕೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಸೋಮವಾರ, UK ಯಿಂದ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬೆದರಿಕೆಯ ನಂತರ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವಿಲ್ಲ. ಮಂಗಳವಾರ, ಯುರೋಪ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ನಕಲಿ ಬಾಂಬ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ಶೋಧಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು.
ಮತ್ತು ಈ ವಾರ, ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸೈಬರ್‌ಟಾಕ್‌ಗಳು ನಡೆದಿವೆ, ಹ್ಯಾಕರ್‌ಗಳು ಆಹಾರವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು ಎಷ್ಟು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ?
ಕೊವೆಂಟ್ರಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ವಾಯುಯಾನ ಭದ್ರತೆಯ ಸಂದರ್ಶಕ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಫಿಲಿಪ್ ಬಾಮ್, ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ಘಟನೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿತ ಸ್ವರೂಪವು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಪ್ರತಿದಿನ ಬಾಂಬ್ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಬಾಮ್ ಹೇಳಿದರು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಏನೆಂದರೆ, ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವಷ್ಟು ನಂಬಲರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರತಿ ಹಾರಾಟದ ಅಡಚಣೆಯು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ $250,000 ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಬಾಮ್ ಗಮನಿಸಿದರು.
UK ಸರ್ಕಾರವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು “ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ವಂಚನೆ ಬೆದರಿಕೆಗಳು” ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ. ಯೂರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಲಂಡನ್ ಹೀಥ್ರೂ ಕೂಡ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ದೃಢವಾದ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೇಶಗಳು ಇನ್ನೂ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕು.
ಇದರ ಹಿಂದೆ ಯಾರಿದ್ದಾರೆ?
ಈ ದಾಳಿಗಳ ಹಿಂದೆ ಯಾರಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳು ಸಹ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಆಯುಕ್ತರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾರನ್ನೂ ದೂಷಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿವೆ. ಆದರೆ ಉಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವರು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ದಾಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಲೀಪ್‌ಜಿಗ್-ಹಾಲೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಡ್ರೋನ್ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಜರ್ಮನಿ ನೇರವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದತ್ತ ಬೆರಳು ತೋರಿಸಿದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು.
ರಷ್ಯಾ ತನ್ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ EU ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಟೋದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ವಿರೋಧಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾಸ್ಕೋ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ, ಇರಾನ್ ಅಥವಾ ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಕ್ಸಿ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ.
