ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಚೀಟ್ ಶೀಟ್: ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲುವ ಸ್ಥಳ | ಸಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್

CBC ಒಟ್ಟಾವಾ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಚಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತದಾರರನ್ನು ನೀವು ಕಾಳಜಿವಹಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದರು. ಈಗ, ಮತದಾನದ ದಿನದ ಮೊದಲು ದಿನಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಪ್ರಮುಖ ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಇಂದು: ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ.

ಸೋಮವಾರದ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ ಮೇಯರ್ ಕಚೇರಿಗೆ ತೆರಳುವ ಯಾರೇ ಆಗಲಿ ಬಹುಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನಗರವು ತನ್ನ ರಸ್ತೆಗಳು, ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ಮುಂಬರುವ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣದ ವೆಚ್ಚದ ನಡುವೆ $10.8-ಶತಕೋಟಿ ಅಂತರವಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಗರವು ಅದಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಲು ಬಜೆಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಹೊಸ ಹಣಕಾಸು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ – ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸ್ವತ್ತುಗಳು ವಿಷಾದನೀಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಇತರರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆನಡಾ ದಿನದಂದು, ಸಾವಿರಾರು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ ಪ್ರವಾಹವು ಪಶ್ಚಿಮ-ತುದಿಯ ವಾರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಮತದಾರರಿಗೆ ಮಳೆನೀರಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್, ಬಾರ್‌ಹಾವೆನ್, ಸ್ಟಿಟ್ಸ್‌ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಕನಾಟಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉಪವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವರು ಹೋಗಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರುವ ಮನರಂಜನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳೂ ಇಲ್ಲ.

ಪ್ರಮುಖ ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ನಿಧಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೇಗೆ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಅಲೆಕ್ಸ್ ಲಾಸನ್

ಒಟ್ಟಾವಾ ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಲಾಸನ್. (ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಫೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್/ಸಿಬಿಸಿ)

ಅಲೆಕ್ಸ್ ಲಾಸನ್ ವಿವರವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯಾರೂ ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

“ನಾವು ಮೂರು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಏನಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿ ನೋಡಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಕೆನಡಾ ಡೇ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು. “ಚರಂಡಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿವೆಯೇ? ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲವೇ?”

ಆದರೆ ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ 417 ರಿಂದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಹಳ್ಳಿಗಳಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ದಕ್ಷಿಣದ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಅದು ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಕಲ್ಪನೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರೂ, ಫೋರ್ಡ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮಾಡಿಲ್ಲ.

ಮಾರ್ಕ್ ಸಟ್ಕ್ಲಿಫ್

ಮಾರ್ಕ್ ಸಟ್‌ಕ್ಲಿಫ್ ಅವರು ಪ್ರಚಾರದ ಮೊದಲು ಬಾರ್‌ಹಾವೆನ್‌ನ ಹಾಫ್ ಮೂನ್ ಬೇ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. (ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಫೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್/ಸಿಬಿಸಿ)

ಮಾರ್ಕ್ ಸಟ್‌ಕ್ಲಿಫ್ ಅವರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ $10 ಬಿಲಿಯನ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಹಣವಲ್ಲ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಣಕಾಸು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಈಗಾಗಲೇ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

ಅವರ ಯೋಜನೆಯು ವೈಪರೀತ್ಯದ ಹವಾಮಾನದ ಮುಖಾಂತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು $500 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಚಂಡಮಾರುತದ ಒಳಚರಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹ ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಳ್ಳಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ $500 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಲು $400 ಮಿಲಿಯನ್.

ಒರ್ಲಿಯನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಕೋಬರ್ನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಕನಾಟಾದಲ್ಲಿನ ಟೆರ್ರಿ ಫಾಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್‌ಸೈಡ್ ಸೌತ್ ಬಳಿಯ ಅರ್ಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಂತಹ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ ನಗರವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಈ ನಿಧಿಯು ನಗರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಟ್‌ಕ್ಲಿಫ್ ಹೇಳಿದರು.

ನಿವಾಸಿಗಳು ಹೊಸ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ವೃತ್ತಗಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಸಮುದಾಯ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

ಇಷ್ಟು ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಅವರು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಸಟ್‌ಕ್ಲಿಫ್ ಅವರ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಲ, ನೀರಿನ ದರಗಳು, ಹೊಸ ಮನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಶುಲ್ಕಗಳು, ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಉಳಿತಾಯದ ಕೆಲವು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಮರು-ಚುನಾಯಿತರಾದರೆ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸರ್ಕಾರದ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರತಿ ಮೂಲದಿಂದ ಎಷ್ಟು ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿಲ್ಲ – ಫೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಪಾವತಿಸದಿದ್ದರೆ ನಗರವು ಎಷ್ಟು ಸಾಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಸಟ್‌ಕ್ಲಿಫ್ ದಕ್ಷಿಣದ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೂ ಇದು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಜೆಫ್ ಲೀಪರ್

ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಜೆಫ್ ಲೀಪರ್ ಅವರು ನಿಧಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಶೇಕಡಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. (ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಫೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್/ಸಿಬಿಸಿ)

ಜೆಫ್ ಲೀಪರ್ ಅವರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಹಣವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ: ತೆರಿಗೆಗಳು.

ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ $100 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ ಒಂದು ಲೆವಿ ವಿಧಿಸಲು ಅವರ ಯೋಜನೆಯು ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವರ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಆ ಹಣವನ್ನು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ನಗರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ತೆರಿಗೆ ದರದ ಮೇಲೆ ಅದು ಬರುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸಟ್‌ಕ್ಲಿಫ್‌ನಂತೆ, ಒಟ್ಟಾವಾಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಇತರ ಹಂತಗಳಿಂದ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೀಪರ್ ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ ಅವರ ಲೆವಿ ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೇಸ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

“ಮುಂದಿನ 10 ಅಥವಾ 11 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಒಟ್ಟಾವಾ ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಅದು ಸರಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ,” ಲೀಪರ್ ಹೇಳಿದರು.

“ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಚರ್ಮವನ್ನು ಆಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರೆ, ನಾವು ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಲೆವಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ … ಅದು ನಮ್ಮ ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪಾಲುದಾರರು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.”

ಆ ಹಣವು ಬರದ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಪ್ಲಾನ್ ಬಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೆನಡಾ ದಿನದ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೂರು ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಬೇ, ಕಾಲೇಜು ಮತ್ತು ನಾಕ್ಸ್‌ಡೇಲ್-ಮೆರಿವೇಲ್ ವಾರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಣೆಗೆ $50 ಮಿಲಿಯನ್ ವಿನಿಯೋಗಿಸುವುದಾಗಿ ಲೀಪರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಒಟ್ಟಾವಾಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣದ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅವರು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಂದ ದುಬಾರಿ ವ್ಯಾಕುಲತೆ ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ.

ನೀಲ್ ಸರವಣಮುತ್ತೂ

ನೀಲ್ ಸರವಣಮುತ್ತೂ ಅವರು ಚುನಾವಣೆಯ ಹಿಂದಿನ ಅಂತಿಮ ಶುಕ್ರವಾರದ ಪ್ರಚಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದರು. (ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಫೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್/ಸಿಬಿಸಿ)

ನೀಲ್ ಸರವಣಮುತ್ತೂ ಅವರು ವಯಸ್ಸಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಗರದ ಯೋಜನೆಗಳ ಗಾಯನ ವಿಮರ್ಶಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಒಟ್ಟಾವಾ ನಿಜವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸಿಟಿ ಹಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದರಿಂದ ಬಿಲ್‌ನ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಶರವಣಮುತ್ತೂ ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ಆ ಉಳಿತಾಯವು ಸಾಕಾಗದಿದ್ದರೆ ಏನು? ಆ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ವೆಚ್ಚದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅವರ ಅಂತಿಮ ತೆರಿಗೆ ದರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಪಿನ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ.

ಅವರು ಕೆನಡಾ ಡೇ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಒಟ್ಟಾವಾಗೆ “ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸುವ ಕರೆ” ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಒಳಚರಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದ ಒಳಚರಂಡಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.

ಮರ ನೆಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಳೆನೀರಿನ ಕೊಳಗಳಂತಹ “ಪ್ರಕೃತಿ ಆಧಾರಿತ” ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಾಗಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಆದರೆ ಅವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಒಟ್ಟಾವಾ ನಗರವು ಯಾವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಸಾಗಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ನಗರದ ಅಗತ್ಯಗಳು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ನಿಭಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಶರವಣಮುತ್ತೂ ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹರಡಿರುವ ಹೊಸ ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಅವರ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶರವಣಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು.

ದಕ್ಷಿಣ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.