ಚಿತ್ರವು ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ಹೇಳಿತು: ಜಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರು ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಮುಖ್ಯ ವೈದ್ಯ ಡಾ. ಏಂಜೆಲ್ ಚಾರ್ಟೆ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಶನಿವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಪಿಟ್ಸ್‌ಗೆ ಬಂದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸೆಪಾಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ MotoGP ಯ ಎರಡನೇ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ನಂತರ, 89 ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಮರಳಿತು. ಕುತೂಹಲ: ವಿಶ್ವಕಪ್ ರನ್ನರ್-ಅಪ್‌ಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ತಂತ್ರ. ಬದಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಐ ಒಗುರಾ ಅವರ ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು 7 ರಲ್ಲಿತ್ತು – ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಶನಿವಾರದ ಯಶಸ್ವಿ ಆರಂಭವಲ್ಲ.
ಆದರೆ FP2 ನ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆಶಾವಾದವು ಮರಳಿತು. ಜಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 21 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 1.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಸೆಶನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಐ ಒಗುರಾ ಅವರಿಗಿಂತ ಮಾರ್ಕೊ ಬೆಝೆಚಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಇವರಿಬ್ಬರು ಎನಿಯಾ ಬಾಸ್ಟಿಯಾನಿನಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ನಂತರ 3 ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. MotoGP ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ನಾಯಕ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ್ದರು.
ನಂತರ ಎರಡು ಅರ್ಹತಾ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು – ಜಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್‌ನ ಹಿಂಬಾಲಕರನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ನಿರ್ಧರಿಸಿತ್ತು. ಮುರಿದ ಮಣಿಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಉಂಟಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಂತ ಬಲದ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹತಾಶವಾಗಿತ್ತು.
ಹೋಂಡಾ ಚಾಲಕ ಜೋಹಾನ್ ಝಾರ್ಕೊ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ತೋರಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಟಗಾರನು 1:57.341 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪೆಕ್ಕೊ ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಲುಕಾ ಮರಿನಿಗಿಂತ ಎರಡು ಹತ್ತನೇ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ಉಳಿದ ಎರಡು Q2 ಸ್ಥಳಗಳು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಧಿಕೃತ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು: ಜಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಔಟ್!
ಆರು ಚಾಲಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು: ಬಾಗ್ನಾಯಾ, ಮಿಲ್ಲರ್, ರಿನ್ಸ್, ಝಾರ್ಕೊ, ಮೊರೆರಾ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟೋ ಫೆರ್ನಾಂಡಿಸ್. ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೂರ ಸರಿದರು, ಆದರೆ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಲುಕಾ ಮರಿನಿಗೆ ವಿಷಯಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿವೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಟಗಾರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಸತತವಾಗಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಅಗ್ರ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ. ಇದರರ್ಥ ಅನುಭವಿಗಳಾದ ಜೋಹಾನ್ ಝಾರ್ಕೊ ಮತ್ತು ಪೆಕ್ಕೊ ಬಾಗ್ನಾಯಾ Q2 ಕ್ಕೆ ಏರಿದರು.
ಅರ್ಹತೆ 2: ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಮುನ್ನಡೆದರು
ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾಲಮಾನ ಬೆಳಗ್ಗೆ 11:15ಕ್ಕೆ, ಎರಡು ಸೆಪಾಂಗ್ ರೇಸ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಸಹೋದರರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೂರು KTM ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೋಂಡಾಗಳು, ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಡಿ ಗಿಯಾನಾಂಟೋನಿಯೊ, ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮೊರ್ಬಿಡೆಲ್ಲಿ, ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಾದ ಐ ಒಗುರಾ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೊ ಬೆಜೆಚಿ ಮತ್ತು ಪೆಕ್ಕೊ ಬಾಗ್ನಾಯಾ 5.54 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಸೆಪಾಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.
ಇದು ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಅವರ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಗ್ರೆಸಿನಿ ಚಾಲಕ ಮೊದಲ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ 1:56.697 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಗಾಗಿ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಹಿಂದೆ – ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್, ಅಕೋಸ್ಟಾ, ಬಾಸ್ಟಿಯಾನಿನಿ ಮತ್ತು ಬೆಝೆಚಿ. ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಸಹೋದರರು ಮಾತ್ರ 1:57 ಅಂಕಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದರು.
ಆದರೆ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಪಡೆಯಲು ಸೆನ್ಸೇಷನಲ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕಂಡರು. ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವು ಮಾರ್ಕೊ ಬೆಜೆಚಿಗೆ, ನಂತರ ಐ ಒಗುರಾಗೆ. ಆದರೆ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮುಂದಿನ ಪದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅಧಿವೇಶನದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. “MM93” ನ ಸ್ಲಿಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ, ಪೆಡ್ರೊ ಅಕೋಸ್ಟಾ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಡೆದರು.
ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಸೇಡು ತೀರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಗ್ರಾಹಕ ಡುಕಾಟಿಯ ಚಾಲಕ ಮತ್ತೊಂದು 0.070 ಸೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು. ಧ್ವಜವನ್ನು ಬೀಸಿದಾಗ, ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು: ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್‌ಗೆ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ! ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ನಾಯಕ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪೆಡ್ರೊ ಅಕೋಸ್ಟಾ ಸೆಪಾಂಗ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಲು 2 ರಲ್ಲಿ ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಏಸಸ್ ಬೆಝೆಚಿ ಮತ್ತು ಒಗುರಾ ಹಾಗೂ ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಡಿ ಡಿ ಜಿಯಾನಂಟೋನಿಯೊ ಇವೆ. Bastianini (KTM), Zarco (Honda) ಮತ್ತು Morbidelli (Ducati) ಜೊತೆ ಸಾಲು 3 ಸಹ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
