ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ 68 ಜನರ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಸ್ಪೇನ್ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಶೋಕಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಕರು ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗಾಗಿ ಎರಡು ರೈಲುಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ರೈಲುಗಳು – ಒಂದು ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೆನ್ಫೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಖಾಸಗಿ ರೈಲು ಕಂಪನಿ ಇರಿಯೊದಿಂದ – ಬುಧವಾರ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಅದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಆಂಡಲೂಸಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಇರಿಯೊ ರೈಲು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಇನ್ನೊಂದು ಅದರ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾ-ಲಾ ಮಂಚಾದ ಮಧ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಉರ್ದಾ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿ ಹಳಿಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಬಡಿದು ಹಾಕಿತು.
ಬುಧವಾರ ಇನ್ನೂ 107 ಜನರಿಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದು, 15 ಮಂದಿ ಗಂಭೀರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆಂಡಲೂಸಿಯಾದ ಆಡಮುಜ್ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು – ಮತ್ತೆ, ರೆನ್ಫೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಇರಿಯೊದಿಂದ ಒಬ್ಬರು – ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ 46 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡ 10 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಈ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಬುಧವಾರದಂತಹ ಹಿಂಬದಿಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳು “ಹೆಚ್ಚು ಅಸಂಭವ” ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಓಸ್ಕಾರ್ ಪುಯೆಂಟೆ ಹೇಳಿದ ನಂತರ ಈ ದುರಂತವು ಸ್ಪೇನ್‌ನ ದೊಡ್ಡ, ಆಧುನಿಕ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ ಮತ್ತು “ವಿವರಿಸಲಾಗದ” ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವ ದೋಷದಿಂದ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದೆಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ.
ಎಲ್‌ಜೆಡ್‌ಬಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 8.30 ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಂದಾಜು ಆರು ರೈಲುಗಳು ಸುಮಾರು 63 ಕಿಮೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಪುಯೆಂಟೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 24-ಗಂಟೆಗಳ ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾದ ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಕೇಂದ್ರವು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಂದಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ “ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್” ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.
“ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಮೂಲಕ, ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ,” ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ತಪ್ಪು ನಿರ್ಧಾರ.”
ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು, ಕ್ರೇನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾಂಗಲ್ಡ್ ಲೋಹದ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
“ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತಂಡಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತಿರುಚಿದ ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾ-ಲಾ ಮಂಚಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ವಕ್ತಾರರಾದ ಎಸ್ತರ್ ಪಡಿಲ್ಲಾ ಟಿವಿಇಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
“ನಿನ್ನೆ ಒಂದು ಕೋರೆಹಲ್ಲು ಘಟಕವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರೆ ಯಾರೂ ಅಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಇಂದು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ.”
ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾ-ಲಾ ಮಂಚಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ನಾಯಕ ಎಮಿಲಿಯಾನೊ ಗಾರ್ಸಿಯಾ-ಪೇಜ್ ಬುಧವಾರ, “ಗಾಡಿಗಳ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ವಾಯುವ್ಯ ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಕಾಂಪೊಸ್ಟೆಲಾದಲ್ಲಿ 2013 ರ ಹಳಿತಪ್ಪಿ 80 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದ ನಂತರ ಯುರೋಪಿನ ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ರೈಲ್ವೇ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಚಾಲಕರು ಹಿಂದೆ ಯೋಜಿತ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು.
ಡಿಎನ್‌ಎ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಗಾರ್ಡಿಯಾ ಸಿವಿಲ್ ಪೋಲೀಸ್ ಪಡೆ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್, ಟೊಲೆಡೊ, ಕಾರ್ಡೋಬಾ ಮತ್ತು ಸೆವಿಲ್ಲೆ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾ-ಲಾ ಮಂಚಾ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ರಕ್ತದಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುರುವಾರ ಬೆಳಗ್ಗೆ ವೇಳೆಗೆ 64 ಮಂದಿ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಂಬಂಧಿಕರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 130km (80 ಮೈಲುಗಳು) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಉರ್ದಾದಲ್ಲಿನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸಬಹುದು. ರೆಡ್ ಕ್ರಾಸ್ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರ ತಂಡಗಳು ಆಗಮಿಸಿದ ಜನರ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಕಣ್ಣೀರು ಹಾಕಿದರು.
ಕಾರ್ಮೆನ್ ಗಾರ್ಸಿಯಾ, ರೆಡ್ ಕ್ರಾಸ್ ಮನಶ್ಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ, “ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಗಂಟೆಗಳು” ಮುಂದೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು “ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಆಘಾತದಲ್ಲಿರುವ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅವರು ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಕೋಪಗೊಂಡ ಜನರು, ದುಃಖಿತರು, ಚಿಂತಿತರು. ದುಃಖವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.”
ಉರ್ಡಾದ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಪಾದ್ರಿ ಜೋಸ್ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಫೆರ್ನಾಂಡಿಸ್ ಅವರು ಸಂತ್ರಸ್ತರ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು.
“ಸಂಬಂಧಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅವರು ಸತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಆ ಅಂತಿಮ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿದಾಯ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ ದುಃಖದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಒಂಡಾ ಸೆರೊ ರೇಡಿಯೊಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಬುಧವಾರ ಉರ್ಡಾದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಪೆಡ್ರೊ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್, “ಸ್ಪೇನ್‌ನಂತಹ ದೇಶವು ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವೇಗದ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ, ನಮ್ಮಂತೆಯೇ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರೆ, ಈ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು “ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರತೆ” ಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಪಘಾತದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಗಾಯಗೊಂಡವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಬಲಿಪಶು 31 ವರ್ಷದ ಗಾರ್ಡಿಯಾ ಸಿವಿಲ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಜೋಸ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಚಾಕೋನ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅವರ ಕುಟುಂಬ, ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ತನ್ನ “ಆಳವಾದ ಸಂತಾಪ” ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಕಾಣೆಯಾದವರಲ್ಲಿ ಕನ್ಸರ್ವೇಟಿವ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿಯ (ಪಿಪಿ) ಮಾಜಿ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಹಲವಾರು ವಿದೇಶಿಯರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಾಧ್ಯಮ ತಿಳಿಸಿದೆ.
PP ನಾಯಕ, ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ನುನೆಜ್ ಫೀಜೂ, ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ತಕ್ಷಣದ ತನಿಖೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲು ಜಾಲದ “ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಮರ್ಶೆ”. “ಸ್ಪೇನ್ ತನ್ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಏಜೆನ್ಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಜೊತೆ
