ನಾವು ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 4,100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿಸಲು, ಏಳು-ನೇರ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 24-ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್‌ನಿಂದ ರೆವೆಲ್‌ಸ್ಟೋಕ್ BC ವರೆಗಿನ ಚಾಲನೆಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮನಾಗಿರುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಇರಿಸಲು.
ಆದರೆ ಒಬ್ಬ ಟೊರೊಂಟೊ ಮನುಷ್ಯನ ಬಾಡಿಗೆ ಚೆಕ್‌ಔಟ್ ಬಿಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅವನು ಅದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡಿದನು.
“ನಾನು ನನಗೆ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಸರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ,” ಯುಹಾವೊ ಹುವಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು, ಅವರು ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ನರ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದರು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11 ರಂದು, ಹುವಾಂಗ್ ಅವರು ಟೊರೊಂಟೊದಿಂದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್‌ಗೆ ಹಾರಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಏಳು ದಿನಗಳ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಪೂರ್ವಪಾವತಿಸಿದ ಬಾಡಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.
“ನಾವು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್, ಮೌಂಟ್ ಟ್ರೆಂಬ್ಲಾಂಟ್, ಒಟ್ಟಾವಾಗೆ ಹೋದೆವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ವಿಬೆಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ್ದೇವೆ. ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ,” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರವಾಸವು ಸ್ಮರಣೀಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವನ ಐಫೋನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು.
“ನಾನು ಪಾದಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸದೆ ಇರುವಾಗ ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಒಟ್ಟು 1,400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು,” ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಆದರೆ ನಾನು ಟೊರೊಂಟೊಗೆ ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಅವಿಸ್‌ನಿಂದ ವಿಲಕ್ಷಣ $5,900 ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.”
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11 ರಂದು, ಯುಹಾವೊ ಹುವಾಂಗ್ ಅವರು ಟೊರೊಂಟೊದಿಂದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್‌ಗೆ ಹಾರಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಏಳು ದಿನಗಳ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಪೂರ್ವಪಾವತಿಸಿದ ಬಾಡಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಫೋಟೋ: Yuehao ಹ್ಯಾಂಗ್.
ಆ ಶುಲ್ಕವು ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ವಪಾವತಿ ಮಾಡಿದ $1,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿತ್ತು.
ಅವಿಸ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ, ಹುವಾಂಗ್‌ಗೆ ತಾನು ಪೂರ್ವಪಾವತಿಸಿದ ಮೈಲೇಜ್‌ನ ಬೃಹತ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದನು, ಏಳು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 28,933 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿದನು.
“ನಾನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ, 24 ಗಂಟೆಗಳ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಗ್ಯಾಸ್ ಇಲ್ಲ, ನಿದ್ರೆ ಇಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಅಲ್ಲದೆ, ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ 28,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿಸಿದರೆ, ವಾಹನಕ್ಕೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.”
ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು. ಅವಿಸ್ ತನಿಖೆಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ವಾರಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಅನುಸರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದಾಗ ಹುವಾಂಗ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ದೂರನ್ನು ಪುನಃ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ತಮ್ಮ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆರೋಪವನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ಅವಿಸ್ ತಲುಪಿದರು.
ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಹಿಂದಿನ ದಿನ, ಆ ವಿನಂತಿಯೂ ಅಂತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.
“ನಿನ್ನೆಯಷ್ಟೇ, ನಾನು ಅಮೆಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಉತ್ತರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವಿಸ್ ಮೂಲತಃ ಅವರಿಗೆ ‘ಶುಲ್ಕಗಳು ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ’ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.”
ನಂತರ ಸ್ಪೀಕರ್ ಕಾರ್ನರ್ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ನಾವು Avis ಗೆ ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿನದೊಳಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ.
“ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೈಲೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ಡೇಟಾ ಎಂಟ್ರಿ ದೋಷವು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ನಾವು ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅವಿಸ್ ಹೇಳಿದರು. “ಹತಾಶೆ ಮತ್ತು ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮೈಲೇಜ್ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಮ್ಮ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.”
ಫಲಿತಾಂಶದಿಂದ ಸಂತೋಷವಾಗಿರುವ ಹುವಾಂಗ್ ಈಗ ಇತರ ಬಾಡಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ವಾಹನವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಓಡೋಮೀಟರ್‌ನ ಫೋಟೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ-ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
“ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ನಂಬುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ನೀವು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಫೋಟೋ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮರೆಯದಿರಿ” ಎಂದು ಹುವಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ.”
ನಮ್ಮಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಥೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು Google ನಲ್ಲಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲವಾಗಿ CityNews Toronto ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
