ಕಾರ್ನಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಉಕ್ಕು, ಸ್ವಯಂ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜ ವಲಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸುಮಾರು $9B ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು | ಸಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್

ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಡೌಗ್ ಫೋರ್ಡ್ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ನಿ ಬುಧವಾರ ಉಕ್ಕು, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಆಟೋ ವಲಯಗಳಿಗೆ $ 8.7 ಬಿಲಿಯನ್ ಬೆಂಬಲ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು.

ಫೆಡರಲ್-ಪ್ರಾಂತೀಯ ಒಪ್ಪಂದವು “ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಸುಂಕಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊದಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಉತ್ತಮ-ಪಾವತಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಹೇಳಿದರು.

ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರ್ಕಾರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು “ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು” ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ $2.5 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಮೀಸಲಿಡುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಾವಾ $1.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಸ್ವಯಂ ನಿಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಉಳಿದ $1 ಬಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವು ಬರುತ್ತದೆ.

“ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಆಟೋ ವಲಯವು ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಕಾರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು. “ಆದರೆ ಇವುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ US ಆಡಳಿತದ ಉದ್ದೇಶಗಳಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಗುರುತಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರ ವಿಧಾನವು ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮದೂ ಆಗಿರಬೇಕು.”

ವೀಕ್ಷಿಸಿ | ಕಾರ್ನಿ ಫೋರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು:

ಕಾರ್ನಿ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ‘ರಕ್ಷಿಸಲು’ $9B ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು

ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಡೌಗ್ ಫೋರ್ಡ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಿಂತು, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ನೆ ಅವರು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ರಿಂಗ್ ಆಫ್ ಫೈರ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳ ಯೋಜನೆಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ವಲಯ ಮತ್ತು ಆಟೋ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಪ್ರಾಂತ್ಯದಾದ್ಯಂತ 290,000 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, US ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಜನವರಿ. 1 ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದರು. ಕಾರ್ನಿ ಅವರು ಅಮೆರಿಕನ್ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಸುಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ ಆ ಬೆದರಿಕೆ ಬಂದಿತು.

US ಈಗಾಗಲೇ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು US ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ CUSMA-ಅಲ್ಲದ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು 25 ಪ್ರತಿಶತ ಲೆವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

“ಒಂಟಾರಿಯೊ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಇದೀಗ ಸವಾಲು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ” ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಹೇಳಿದರು. “ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ನಾವು ಅದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಚಿಂತೆಗೀಡುಮಾಡುತ್ತಿದೆ.”

ಜಂಟಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ, US ಸುಂಕಗಳು ಕೆನಡಾದ ವಾಹನ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವುದರಿಂದ ಒಟ್ಟಾವಾ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಕೆನಡಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಈಗ 2030 ರವರೆಗೆ ಫ್ಲಾಟ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ – 2029 ಮಾದರಿ ವರ್ಷದ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಲೈಟ್-ಡ್ಯೂಟಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 2026 ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2030 ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾವಾ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ 75 ಪ್ರತಿಶತ EV ಮಾರಾಟದ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು 2026 ರಿಂದ 2035 ರವರೆಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು.

ಸೋಮವಾರ ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ರೋಲಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು US ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ನೀತಿಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಉದ್ಯಮ ಸಚಿವೆ ಮೆಲಾನಿ ಜೋಲಿ ಅವರು ಬುಧವಾರ ನಡೆದ ಕಾಕಸ್ ಸಭೆಗೆ ತೆರಳುವಾಗ ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಬಯಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

“ನಮ್ಮ ಬಹಳಷ್ಟು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸುಂಕಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ GHG ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅದರ ವಿಭಿನ್ನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಆಳವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ಜೋಲಿ ಹೇಳಿದರು.

ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕಡೆಗೆ “ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋ ವಲಯದ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ರೂಪಾಂತರದಿಂದ” ಕ್ಲೀನರ್ ಆಟೋ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಕೆನಡಾದ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.

ಇವಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕನಾಗಿ ಇರಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯು “ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆ” ಎಂದು ಕಾರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.

ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ರಮಗಳು, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳು

ಫೆಡರಲ್-ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು $5-ಬಿಲಿಯನ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಕ್ಷನ್ ಫಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ – ಒಟ್ಟಾವಾದಿಂದ $3.55 ಶತಕೋಟಿ ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊದಿಂದ $1.67 ಶತಕೋಟಿ, ಎರಡೂ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ.

ಹೂಡಿಕೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ತಮ್ಮ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು, ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು US ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.

“ಕೆನಡಾದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕೆನಡಾದ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಂಬಬಹುದು” ಎಂದು ಕಾರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.

ಖನಿಜ-ಸಮೃದ್ಧ ರಿಂಗ್ ಆಫ್ ಫೈರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಲು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಒಟ್ಟಾವಾ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ $1 ಬಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಒಂಟಾರಿಯೊ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಆಫ್ ಫೈರ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳನ್ನು “ಏಸ್ ಇನ್ ದಿ ಹೋಲ್” ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ, ಇದು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಅಮೆರಿಕದ ಸುಂಕಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹತೋಟಿ ನೀಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಾವಾ ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಗಣಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅನುಮತಿಗಾಗಿ ಸಂಘಟಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕಾರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು. ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿ ಗಣಿ ತೆರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ 15 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ನಿ ಹೇಳಿದರು.