2026 ರ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬೈಕ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಏಳು ತಯಾರಕರು ಇದ್ದರು, ಯಮಹಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹನ್ನೊಂದು ನಿಯಮಿತ ಚಾಲಕರು R7 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಇದು ಮೈದಾನದ ಮೂರನೇ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಋತುವಿನ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿದ್ದವು: ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ, ಕವಾಸಕಿ, ಸುಜುಕಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಯಂಫ್ ಈಗಾಗಲೇ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದರೆ, ಯಮಹಾ ಕೇವಲ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪೋಡಿಯಂ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಋತುವಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅರಾಗೊನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು.
ಯಮಹಾದ ಫಿಗರ್‌ಹೆಡ್ ತಂಡ BrCorse ನಿಂದ ಕಾರ್ಟರ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಹೊಸ R7 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಧೈರ್ಯಮಾಡಿದವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹಂತದಿಂದ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಅರಾಗೊನ್ ನಂತರ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತನೇ, 18 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರು ಎರಡು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಂಟು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಐದರಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಗೆ ಓಡಿದರು.
ಜೆರೆಜ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸೀಸನ್ ಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹದಿಹರೆಯದವರು ಎರಡನೇ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದಾಗ, ಅವರು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸತತವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಯಮಹಾ ರೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು – ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಟಗಾರ ಮಾರ್ಕೊ ಗಗ್ಗಿ, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ 14 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ!
“ಇದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯ ಓಟವಾಗಿತ್ತು,” ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಗೆಲುವಿನ ನಂತರ ನಕ್ಕರು. “ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮಳೆಹನಿಗಳಿಂದಾಗಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಾವು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಏನಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.”
ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 4 ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ತೆರಳಿದಾಗ ಸರಿಯಾದ ಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪಿನಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಹನ್ನೊಂದು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಅವರು 4.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಣುವುದು ಅಪರೂಪ.
“ನಾನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿ ತಳ್ಳಿದೆ” ಎಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಹೇಳಿದರು. “ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ – ನಾವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಮುಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನೀವು ನನಗೆ ಹೇಳಿದ್ದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ನಂಬುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ತಂಡ ಮತ್ತು ಯಮಹಾ ಅವರು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಬಹಳ ದೂರ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ.”
