ಬಾಲಿ ಈಗ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರಿಗೆ ಅಗ್ರ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣದ ತಾಣವಾಗಿದೆ, 2025 ರಲ್ಲಿ 1.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ – ಮತ್ತು ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಮತ್ತು ವರ್ಜಿನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಪೈನ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಲೈಸ್ ಅನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಪ್: ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 5,000 ಆಸನಗಳು, ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
(ಗರುಡ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ನೇತೃತ್ವದ ಇಂಡೋನೇಷಿಯಾದ ವಾಹಕಗಳು, ವಿಮಾನಗಳ ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.)
ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ವಾರಕ್ಕೆ 5,000 ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 4,500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು – ಆದರೆ ವರ್ಜಿನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಇಂದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹಾಕಿತು, “ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೆ 5,086 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು” ಕೇಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಏರ್ಲೈನ್ಗಳು ಈಗ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಕಮಿಷನ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ಎರಡೂ ಆಟಗಾರರ ನಡುವೆ ಆ 5,000 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಭಜಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ವರ್ಜಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೇವಲ 20% ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ದೈನಂದಿನ ಪರ್ತ್-ಬಾಲಿ ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ (ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಾರಕ್ಕೆ 17 ರಂತೆ).
ವರ್ಜಿನ್ ಸಿಡ್ನಿ, ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಿಂದ ಬಾಲಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೋಸ್ಟರ್ಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ – ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾರಕ್ಕೆ 10 ರಿಂದ (ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್-ಬಾಲಿ) ವಾರಕ್ಕೆ 17 ಕ್ಕೆ (ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್-ಬಾಲಿ).
ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ವರ್ಜಿನ್ ಪೂರ್ಣ 5,000+ ಸೀಟುಗಳನ್ನು-ವಾರಕ್ಕೆ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಅದು ಅಲ್ಲ ವಾರಕ್ಕೆ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 4,500+ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು.
ವಾಸ್ತವವು ಎಲ್ಲೋ ನಡುವೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ವರ್ಜಿನ್ಸ್ ಪರ್ತ್-ಬಾಲಿ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮಟ್ಟಹಾಕಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ರಾಜಧಾನಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳು.
ಈ ಹಿಂದೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪ್ರಮುಖ ಪುಶ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ನೇರವಾದ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್-ಬಾಲಿ ಮತ್ತು ಪರ್ತ್-ಜಕಾರ್ತಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್-ಜಕಾರ್ತಾವನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನವೂ ಆಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸಹ: ಹೊಸ ಪಶ್ಚಿಮ ಸಿಡ್ನಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬಾಲಿಗೆ ಜೆಟ್ಸ್ಟಾರ್ ವಿಮಾನಗಳು.
“ಒಂದು ವೇಳೆ, ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ರಜೆಯ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಬಾಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಸಿಡ್ನಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಜೆಟ್ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಕಾರ್ತಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದರು.
ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ: ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ