ನಾಸಾದ ಮಾರ್ಸ್ ರೋವರ್ ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ತಲುಪಿದೆ

ನಾಸಾದ ಮಾರ್ಸ್ ರೋವರ್ ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ತಲುಪಿದೆ


ಟೇಕ್ಅವೇ

  • ನಾಸಾದ ಪರ್ಸೆವೆರೆನ್ಸ್ ಮಾರ್ಸ್ ರೋವರ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11 ರಂದು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದಿದೆ.
  • ರೋವರ್ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಿತು.
  • ಪ್ರಾಚೀನ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ರೋವರ್ ಅನ್ವೇಷಿಸುವಾಗ ಈ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಬಂದಿತು.

ನಾಸಾದ ಪರ್ಸೆವೆರೆನ್ಸ್ ಮಾರ್ಸ್ ರೋವರ್ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಿಂದ ಓಡಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.

US ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಕಾಶಿಲೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆಗುತ್ತವೆ?

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11 ರಂದು, ರೋವರ್ 28.10 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ನಾಸಾದ ಆಪರ್ಚುನಿಟಿ ರೋವರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ 28.06 ಮೈಲುಗಳ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು.

ಈ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ನಾಸಾ ರೋವರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂರು ದಶಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಾಸಾದ ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂರಿಯಾಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಪರ್ಸೆವೆರೆನ್ಸ್ ರೋವರ್‌ಗಳ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸ್ಟೀವನ್ ಲೀ, “ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 12.4 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಅದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಸರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಲನಶೀಲತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ವಿಸ್ತೃತ-ಗ್ರೌಂಡ್-ಲೈಫ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮುಂಬರುವ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಈ ದಾಖಲೆಗೆ ಪರಿಶ್ರಮವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.”

ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು: ನಾಸಾ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ II ಮಿಷನ್‌ನಿಂದ 12,000 ಹೊಸ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ

ಸೌರವ್ಯೂಹದಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಪರಿಶೋಧಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳು ಯಾವುದೆಂದು ರೋವರ್ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಜೆಝೆರೊ ಕ್ರೇಟರ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾದ “ಇಡುಬಿ” ಎಂಬ ಪ್ರದೇಶದ ಕಡೆಗೆ ಪರಿಶ್ರಮವು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಈ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಬಂದಿತು.

ನಾಸಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಾಚೀನ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

AutoNav ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅದರ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ರೋವರ್ ಚಲಿಸುವಾಗ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳ 3-D ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ರೋವರ್ ಯೋಜಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ವೇ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾಸಾದ ಪರ್ಸೆವೆರೆನ್ಸ್ ರೋವರ್ ಪ್ರಾಚೀನ ಮಂಗಳದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಸೆಲ್ಫಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ

ಪರಿಶ್ರಮವು ಅದರ ಒಟ್ಟು ದೂರದ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು AutoNav ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವಕಾಶದ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಟಿಯನ್ ಆಟೋನ್ಯಾವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 5%.

“ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕಡಿಮೆ ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ರೋಲ್ ಮಾಡಲು ಪರಿಶ್ರಮವನ್ನು ಕಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಮ್ಯಾಪ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯ-ಡ್ರೈವ್‌ನ ವಿರುದ್ಧ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕಲಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಪರಿಶ್ರಮದ ಮೇಲಿನ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಉಪ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಾರ್ಕ್ ಮೈಮೋನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಫಾಕ್ಸ್ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸುವುದು

“ಮುಂದಿನ ಗಡಿರೇಖೆಯು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಲೇರ್ ಎಂದರೆ ನಾವು ಸೂರ್ಯನ ಕಡೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ನಾವು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಆ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ರೋವರ್‌ಗೆ ಕಲಿಸಿದರೆ, ನಂತರದ ಪ್ರತಿ ರೋವರ್ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸದ ದಿನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ,” ಅವರು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *